Onsdag denne veka offentleggjorde samferdsleavdelinga i Sogn og Fjordane fylkeskommune høyringsutkastet til utlysing av nye hurtigbåtanbod frå mai 2022. Framlegget legg opp til åtte båtar med nullutslepp, mellom anna i dei energikrevjande rutene Bergen-Sogn og Bergen-Selje.
Store internasjonale aktørar aukar si satsing på offshore vind. Aktørane etterlyser større engasjement frå leverandørindustrien for å kunne realisere større volum og ta i bruk betre teknologiløysingar.
Trøndelag fylkeskommune går i spissen for å sikre nullutslepp drift av sine hurtigbåtar i framtida. Med 7,5 millionar i stønad frå Miljødirektoratets klimasatsprogram har dei etablert eit prosjekt som no har bringa på bordet dei fem beste tekniske løysingane for nye fartøy.
Har di bedrift ein ide eller ei utfordring de ønskjer hjelp til å sjå nærmare på?
